國家鐵路建設(shè)在土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦之間。施工前，四川石油建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)西部氣田地面工程的建設(shè)。目前，該項目已成功完成基坑開挖，并正式開始頂管作業(yè)平臺的安裝和施工。

國際鐵路建設(shè)工人用兩臺50噸鋼絲繩電動葫蘆驅(qū)動頂管施工。


由于公路和鐵路是土庫曼斯坦-烏茲別克斯坦之間的重要交通道路，單位不僅要保證施工的正常進度，還要考慮周邊交通和行人的安全，做好各方的協(xié)調(diào)工作。同時，應(yīng)靈活利用各種機械設(shè)備，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r采取措施，開發(fā)一套適合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的實際施工方法。


首先，在施工初期，項目部工人通過自主創(chuàng)新設(shè)計和組裝螺旋鉆桿、減速裝置、穿越平臺，用兩根50噸鋼絲繩電動葫蘆驅(qū)動頂管。在保證海關(guān)國際公路安全運行的前提下，他們?nèi)找冠s工，僅25天就完成了油氣干線兩套國際公路頂管的施工。


這兩個50噸鋼絲繩電動葫蘆已經(jīng)是一個大噸位的電動葫蘆了。由于現(xiàn)場沒有合適的龍門吊架，工人們不僅加快了施工進度，而且反映了靈活的施工原則。